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波音、厦门航空庆祝厦航全波音机队达100架

2013年11月12日,西雅图——波音公司今日与厦门航空公司共同庆祝了厦航的第100架飞机加入这家中国唯一的全波音航空公司机队。

成立于1984年的厦门航空是中国首家民航总局与地方政府的合资公司。1985年,厦航投入运营,用两架737-200服务于连接三个城市的航线。现在,厦航已经成长为中国第六大航空公司,服务于218条国内航线和26条国际及区域航线。在今天接收一架737-800后,厦航机队达到了100架飞机,包括17架737-700、77架737-800和6架757-200。

厦门航空董事长兼总经理车尚轮表示:“拥有一支全波音机队是我们的发展战略和实现连续26年盈利的关键因素。凭借优异的可靠性、运营效率和航程,波音飞机使我们实现了国际化网络拓展。”

作为厦门航空“十二五”规划的一部分,公司计划在2015年之前将运营机队规模增加到136架,包括6架787 梦想飞机。

波音民用飞机集团东北亚销售高级副总裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示:“厦门航空是波音公司的尊贵客户,我们非常高兴看到厦航在过去29年中引人注目的发展。我们期望通过提供波音领先业界的产品和服务,保持与厦航的长期合作伙伴关系,为厦航带来更多价值。”

厦门航空的快速成长是中国民航业取得显著发展的一个缩影。根据来自中国民航局的数据,1972年成立的由政府运营的中国民航总局是当时唯一的民航承运人,当时的注册民用飞机仅有9架。截至2012年底,中国已经拥有超过40家航空公司,民航在册飞机总数近2000架。今年3月底,波音庆祝了向中国交付第1000架飞机。

波音预测未来20年中国将需要5580架新民用飞机,总价值近8000亿美元,将占到同期全球需求的16%;相当于每年需要近200架单通道飞机和60架双通道飞机。

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